La senadora de Junts Teresa Pallarès ha interpel·lat aquest dimarts el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, durant la sessió de control al Govern espanyol al Senat per exigir una data concreta d’inici de les obres de reforma i adequació de l’A-2 entre Igualada i Martorell, concretament en el tram d’Igualada Oest-Castellolí.
Pallarès ha denunciat que fa anys que el Ministeri anuncia nous accessos, presenta projectes i dibuixa traçats, però que sobre el terreny “no es mou ni una pedra”. Segons ha remarcat, els veïns, els treballadors i les empreses de l’Anoia “estan cansats de titulars, promeses i maquetes”.
Durant la seva resposta, el ministre ha admès que el tram Igualada-El Bruc haurà de tornar a sotmetre’s a informació pública i que caldrà actualitzar la documentació tècnica de l’estudi informatiu abans de poder aprovar-lo definitivament i licitar les obres.
Per a la senadora, aquest nou calendari confirma que la infraestructura continua encallada en tràmits administratius mentre els ciutadans i les empreses de l’Anoia continuen esperant solucions. Pallarès ha exigit al ministre que deixi de parlar de nous tràmits i que fixi, d’una vegada per totes, un calendari concret per a l’inici de les obres dels nous accessos d’Igualada Oest-Castellolí, una actuació estratègica que la comarca de l’Anoia fa anys que espera.
Junts denuncia que “els socialistes no deceben mai: sempre troben una nova excusa per endarrerir una actuació que el territori fa anys que reclama”. Pallarès ha recordat que el projecte acumula anuncis, presentacions i promeses sense que les obres hagin començat.
Durant la seva intervenció, la senadora també ha reclamat que el Ministeri planifiqui un tercer carril de l’A-2 entre Lleida i Igualada, una infraestructura que considera imprescindible per donar resposta a les necessitats de mobilitat i a l’activitat econòmica del territori.
A més, Pallarès ha aprofitat la seva intervenció per convidar el ministre a visitar Catalunya i conèixer de primera mà les infraestructures pendents i els problemes de mobilitat que afecten diàriament els ciutadans. Ha posat com a exemples les incidències constants a Rodalies, el col·lapse de l’AP-7 i la saturació de les principals vies de comunicació. “A Catalunya no volem més promeses; necessitem respostes i, sobretot, eficiència en la gestió del seu Ministeri”, ha afirmat.
La senadora fins i tot s’ha ofert a acompanyar personalment el ministre en una “ruta dels greuges” per mostrar-li “la Catalunya real”: la dels treballadors que arriben tard a la feina pels retards dels trens i els col·lapses a les carreteres.